Warmgewalzte und kaltgewalzte Blechplatte aus legiertem Stahl für Dachstahlplatte
Produktbeschreibung Die Herstellungsverfahren für warm-gewalzte Bleche, kalt-gewalzte Bleche und Platten aus legiertem Stahl haben ihre eigenen Schwerpunkte, weisen aber auch bestimmte Prozesskorrelationen auf. Das Folgende ist eine detaillierte Einführung: I. Herstellungsverfahren für warm-gewalzte Bleche (einschließlich warm-gewalzter Legierungen...
Beschreibung
Produktbeschreibung



Die Herstellungsverfahren für warm-gewalzte Bleche, kalt-gewalzte Bleche und Platten aus legiertem Stahl haben ihre eigenen Schwerpunkte, weisen aber auch bestimmte Prozesskorrelationen auf. Das Folgende ist eine detaillierte Einführung:
I. Herstellungsverfahren für warm-gewalzte Bleche (einschließlich warm-gewalzter Legierungsbleche)
Warmgewalzte Bleche werden durch Walzen von Stahlbarren bei hohen Temperaturen geformt (Dicke normalerweise über 2,0 mm, einige sogar bis zu 0,35 mm). Der Warmwalzprozess von Blechen aus legiertem Stahl erfordert eine zusätzliche Kontrolle der Legierungselemente.
Rohstoffvorbereitung
Wählen Sie Stranggussbarren oder Vorwalzbarren aus, wobei die Zusammensetzung entsprechend der Stahlsorte bestimmt wird (normaler warm{0}gewalzter Stahl ist Kohlenstoffstahl, während Platten aus legiertem Stahl die Zugabe von Legierungselementen wie Chrom, Nickel, Molybdän und Mangan erfordern. Bei niedrig{2}legiertem hoch-Stahl muss beispielsweise der Gehalt an Mangan und Vanadium kontrolliert werden).
Überprüfen Sie die Stahlbarren, um Oberflächenfehler (wie Risse und Narben) zu entfernen und eine gleichmäßige Zusammensetzung sicherzustellen.
Heizung
Schicken Sie die Stahlbarren in einen Heizofen und erhitzen Sie sie auf 1100–1250 Grad (Austenitisierungstemperaturbereich), um die Barren zum Walzen zu erweichen und gleichzeitig eine vollständige Lösung der Legierungselemente in der Matrix sicherzustellen.
Rollen
Raues Rollen: Rollen Sie die erhitzten Stahlbarren durch ein Reversierwalzwerk, um zunächst die Dicke zu reduzieren und die Plattenform anzupassen, sodass ein Zwischenbarren entsteht (Dicke etwa 10–30 mm).
Beenden Sie das Rollen: Der Zwischenbarren gelangt in eine kontinuierliche Fertigwalzstraße und wird in mehreren Durchgängen bei hohen Temperaturen (normalerweise 800–1000 Grad) gewalzt, um nach und nach die Zieldicke (z. B. 1,5–12 mm) zu erreichen. Kontrollieren Sie gleichzeitig die Walzgeschwindigkeit und die Temperatur, um gleichmäßige mechanische Eigenschaften der Stahlplatte sicherzustellen.
Kontrollieren Sie bei Blechen aus legiertem Stahl die Temperatur und Reduzierung während des Walzens genau, um Risse zu vermeiden, die durch erhöhten Rollwiderstand aufgrund von Legierungselementen verursacht werden.
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