Kraftänderungen

Änderungen der Streckgrenze: Während des Anlassens bei niedriger Temperatur bei 200 Grad ändert sich die Streckgrenze der Schiffbaustahlplatte in gewissem Maße. Wenn sich Martensit zu zersetzen beginnt und angelassener Martensit entsteht, wird die innere Mikrostruktur des Materials leicht angepasst. Im Allgemeinen kann die Streckgrenze leicht abnehmen. Beispielsweise kann bei einer Schiffbaustahlplatte mit einer Streckgrenze von 700 MPa im ursprünglichen abgeschreckten Zustand die Streckgrenze nach dem Anlassen bei 200 Grad bei niedriger Temperatur auf etwa 680 - 690 MPa sinken. Dies liegt daran, dass während der Zersetzung von Martensit der Widerstand gegen die Versetzungsbewegung etwas verringert wird, was dazu führt, dass das Material bei einer geringeren Spannung mit der plastischen Verformung beginnt.

Änderungen der Zugfestigkeit: Auch bei der Zugfestigkeit wird sich ein ähnlicher Trend zeigen. Mit fortschreitendem Anlassprozess wird die Spannungskonzentration im Material bis zu einem gewissen Grad gemildert und die durch das ursprüngliche Abschrecken gebildete Martensitstruktur mit hoher Härte ändert sich allmählich. Die Zugfestigkeit kann nach dem Abschrecken von einem relativ hohen Wert (z. B. 800 MPa) auf etwa 780 - 790 MPa sinken. Der Rückgang dieser Festigkeit ist jedoch relativ gering, und die Stahlplatte für den Schiffbau kann immer noch eine relativ hohe Tragfähigkeit aufrechterhalten. Dies liegt daran, dass in der Phase des Anlassens bei niedriger Temperatur durch die Ausfällung von Karbiden ein gewisser Dispersions-Verfestigungseffekt entsteht, der den Festigkeitsabfall abfedert.

 

 

 

Zähigkeitsänderungen

Verbesserung der Schlagzähigkeit: Während des Niedertemperatur-Anlassprozesses bei 200 Grad wird die Zähigkeit der Schiffbaustahlplatte verbessert. Die Schiffbaustahlplatte weist nach dem Abschrecken aufgrund der strukturellen und thermischen Spannung eine relativ geringe Zähigkeit auf. Beim Anlassen bei niedriger Temperatur wird durch die Zersetzung von Martensit die innere Spannung des Materials freigesetzt und die Mikrostruktur wird relativ stabil. Durch Schlagversuche kann beispielsweise festgestellt werden, dass bei einer Schiffbaustahlplatte mit einer Schlagzähigkeit von 30 J/cm² im ursprünglichen abgeschreckten Zustand die Schlagzähigkeit nach dem Tieftemperaturanlassen bei 200 Grad auf etwa {{6 steigen kann }}J/cm². Diese Verbesserung der Zähigkeit ermöglicht es der Schiffbaustahlplatte, bei Stößen Energie besser zu absorbieren und verringert das Risiko eines Sprödbruchs.

Änderungen der Bruchzähigkeit: Die Bruchzähigkeit erhöht sich auch beim Anlassen bei niedrigen Temperaturen. Während des Anlassvorgangs erhöht sich durch die Veränderung der Mikrostruktur des Werkstoffs der Widerstand gegen Rissausbreitung. Aus mikroskopischer Sicht kann die Bildung von angelassenem Martensit und die disperse Verteilung von Karbiden die schnelle Ausbreitung von Rissen verhindern. Dies bedeutet, dass, wenn die Schiffsstruktur äußeren Kräften ausgesetzt ist und winzige Risse entstehen, die bei 200 Grad gehärtete Schiffbaustahlplatte der weiteren Ausbreitung der Risse besser widerstehen kann, wodurch die Sicherheit der Schiffsstruktur verbessert wird.

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