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RINA Marine-Stahlplatte, Güteklasse ABDE

Produktbeschreibung RINA (Registro Italiano Navale) Schiffsstahlbleche der Klassen A, B, D und E werden in der Schiffbauindustrie häufig verwendet. Hier ist ein Überblick über diese Qualitäten: Klasse A: Eigenschaften: Es hat eine mäßige Festigkeit und gute Duktilität. Die chemische Zusammensetzung wird sorgfältig...

Beschreibung
Produktbeschreibung

RINA-Schiffsstahlbleche (Registro Italiano Navale) der Qualitäten A, B, D und E werden in der Schiffbauindustrie häufig verwendet. Hier ein Überblick über diese Noten:

 

Klasse A:

 

Eigenschaften: Es hat eine mäßige Festigkeit und eine gute Duktilität. Die chemische Zusammensetzung wird sorgfältig kontrolliert, um eine ordnungsgemäße Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit sicherzustellen.

Anwendungen: Wird häufig für allgemeine Strukturteile von Schiffen wie Rumpfplatten, Decks und Schotten verwendet, bei denen geringere Festigkeitsanforderungen ausreichend sind.

 

Klasse B:

 

Eigenschaften: Etwas höhere Festigkeit als Klasse A. Bietet außerdem gute Zähigkeit und Schweißbarkeit.

Anwendungen: Wird in Bereichen des Schiffes verwendet, in denen eine etwas höhere Festigkeit erforderlich ist, beispielsweise in stärker belasteten Strukturbauteilen.

 

Grad Chemische Zusammensetzung
RINA Klasse A Kohlenstoff (C): Weniger als oder gleich {{0}},21 %, Silizium (Si): Weniger als oder gleich 0,55 %, Mangan (Mn): {{7 }}.90 - 1.60 %, Phosphor (P): Weniger als oder gleich 0,035 %, Schwefel (S): Weniger als oder gleich 0,035 %
RINA Klasse B Kohlenstoff (C): Weniger als oder gleich {{0}},21 %, Silizium (Si): Weniger als oder gleich 0,55 %, Mangan (Mn): {{7 }}.90 - 1.60 %, Phosphor (P): Weniger als oder gleich 0,035 %, Schwefel (S): Weniger als oder gleich 0,035 %
RINA Klasse D Kohlenstoff (C): Weniger als oder gleich {{0}},21 %, Silizium (Si): Weniger als oder gleich 0,55 %, Mangan (Mn): {{7 }}.90 - 1.60 %, Phosphor (P): Weniger als oder gleich 0,035 %, Schwefel (S): Weniger als oder gleich 0,035 %
RINA Klasse E Kohlenstoff (C): Weniger als oder gleich {{0}},21 %, Silizium (Si): Weniger als oder gleich 0,55 %, Mangan (Mn): {{7 }}.90 - 1.60 %, Phosphor (P): Weniger als oder gleich 0,035 %, Schwefel (S): Weniger als oder gleich 0,035 %

 

 

 

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Klasse D:

 

Eigenschaften: Hat eine höhere Festigkeit und eine bessere Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen im Vergleich zu den Sorten A und B. Diese Sorte ist für raue Meeresumgebungen und kalte Temperaturen ausgelegt.

Anwendungen: Wird typischerweise für Offshore-Strukturen und Schiffe verwendet, die in kalten Regionen betrieben werden.

 

Klasse E:

 

Eigenschaften: Die höchste Festigkeit unter diesen Sorten. Es verfügt über eine ausgezeichnete Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Anwendungen: Reserviert für kritische Strukturteile von Schiffen, die außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit erfordern, z. B. in Bereichen mit hoher Belastung oder für Spezialschiffe.

 

 

 

 

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