RINA FH36 Schiffbau-Stahlblech, warmgewalztes Stahlblech mit einer Dicke von 2 mm - 200 mm
Produktbeschreibung Hier ist eine Analyse der Schiffbaustahlplatte RINA FH36: Mechanische Eigenschaften Festigkeit: Die Sorte FH36 hat eine Mindeststreckgrenze von etwa 355 MPa. Dadurch erhält die Stahlplatte die nötige Festigkeit, um den erheblichen mechanischen Belastungen standzuhalten, die auf dem Schiff auftreten.
Beschreibung
Produktbeschreibung
Hier ist eine Analyse der Schiffbaustahlplatte RINA FH36:
Mechanische Eigenschaften
Stärke: Die Sorte FH36 hat eine Mindeststreckgrenze von etwa 355 MPa. Dadurch erhält die Stahlplatte die nötige Festigkeit, um den erheblichen mechanischen Belastungen standzuhalten, denen Schiffsstrukturen während ihrer Lebensdauer ausgesetzt sind, einschließlich Wellen, Ladungslasten und dynamischen Kräften während der Navigation.
Zähigkeit: Es weist eine extrem hohe Zähigkeit auf, insbesondere bei niedrigen Temperaturen. Dies ist von entscheidender Bedeutung für Schiffe, die in kalten Gewässern oder in Umgebungen eingesetzt werden, in denen die Temperatur erheblich sinken kann. Die hohe Zähigkeit trägt dazu bei, Sprödbrüche zu verhindern und gewährleistet so die strukturelle Integrität und Sicherheit des Schiffes.
| Produktname | Spule aus Kohlenstoffstahl |
| Länge | 4m-12m oder nach Bedarf |
| Breite | 0,6 m-3m oder nach Bedarf |
| Dicke | 0.1mm-300mm oder nach Bedarf |
| Standard | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN usw. |
| Technik | Warmgewalzt, kaltgewalzt |
| Oberflächenbehandlung | Reinigen, Strahlen und Lackieren nach Kundenwunsch |
| Material | Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C, Q420D,Q420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D, Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR,16Mng,16MnDR |
| Exportverpackung | Wasserfestes Papier und Stahlband verpackt. Standardmäßiges seetüchtiges Exportpaket. Geeignet für alle Transportarten oder auf Anfrage |
| Kapazität | 250.000 Tonnen/Jahr |
Produktionsprozess - Warmwalzen
Warmwalzverfahren: Der Stahl wird auf eine hohe Temperatur oberhalb seiner Rekristallisationstemperatur erhitzt und dann durch Walzen geführt, um seine Dicke zu reduzieren. Dieser Prozess führt zu einer verfeinerten Kornstruktur, die die mechanischen Eigenschaften des Stahls, einschließlich seiner Festigkeit und Zähigkeit, verbessert.
Dickenbereich: Die Verfügbarkeit der Platte in einem Dickenbereich von 2 mm - 200 mm bietet Flexibilität bei Schiffbauanwendungen. Dünnere Platten können für weniger beanspruchte Bereiche oder für Komponenten verwendet werden, bei denen Gewichtseinsparungen wichtig sind, während dickere Platten für Bereiche geeignet sind, die eine höhere Tragfähigkeit erfordern, wie z. B. den Rumpfboden oder kritische Strukturverbindungen.
Anwendung im Schiffbau
Sicherheit – kritische Bereiche: Aufgrund seiner hervorragenden Zähigkeits- und Festigkeitseigenschaften wird RINA FH36-Stahlblech häufig in sicherheitskritischen Bereichen des Schiffes eingesetzt. Dazu gehören Bereiche, die einem stärkeren Aufprall ausgesetzt sind, wie Bug und Heck, sowie Bereiche, die für die strukturelle Integrität des Schiffes insgesamt von entscheidender Bedeutung sind.
Komplexe Strukturen: Der große Dickenbereich ermöglicht den Einsatz beim Bau verschiedener Schiffskomponenten, von dünnwandigen Kammern bis hin zu dick plattierten tragenden Strukturen. Aufgrund dieser Vielseitigkeit eignet es sich für den Bau komplexer Schiffskonstruktionen.
Warum uns wählen?
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Wir analysieren und vergleichen die bisherigen Produkte und die aktuelle technische Situation unserer RINA FH36 Schiffbaustahlplatte, warmgewalzte Stahlplatte 2 mm - 200 mm Dicke, und entwickeln neue technische Spezifikationen und Prozesse.
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