Warmgewalzte
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Warmgewalzte

Warmgewalzte KR-Schiffbaustahlplatte der Güteklasse A für Baumaterialien

Produktbeschreibung Zusätzlich zur Sorte KR (Korean Register of Shipping) gibt es die folgenden gängigen Gütenormen der Klassifikationsgesellschaft: I. ABS (American Bureau of Shipping) Das American Bureau of Shipping hat strenge Spezifikationen für Stähle, die in der Schiffs- und Offshore-Technik verwendet werden. ..

Beschreibung
Produktbeschreibung

 

Zusätzlich zur Güteklasse KR (Korean Register of Shipping) gibt es die folgenden gängigen Güteklassenstandards der Klassifikationsgesellschaft:
I. ABS (American Bureau of Shipping)
Das American Bureau of Shipping hat strenge Spezifikationen für Stähle, die in Schiffs- und Offshore-Konstruktionen verwendet werden. Die Gütenormen decken Stähle mit unterschiedlichen Festigkeits- und Leistungsanforderungen ab. ABS-Stahl der Güteklasse A weist beispielsweise eine gute Zähigkeit und Schweißbarkeit auf und eignet sich für allgemeine Schiffskonstruktionen; ABS AH36-Stahl weist eine höhere Festigkeit und Schlagfestigkeit auf und wird häufig in wichtigen Teilen des Rumpfes verwendet.
II. BV (Bureau Veritas)
Die Qualitätsstandards von Bureau Veritas konzentrieren sich auf die Qualität und Zuverlässigkeit von Stahl. BV-Stahl der Güteklasse A stellt klare Anforderungen an die chemische Zusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften, um die Sicherheit von Schiffsstrukturen zu gewährleisten. Bureau Veritas hat auch entsprechende Gütenormen für Spezialstähle wie korrosionsbeständige Stähle und hochfeste Stähle formuliert.
III. CCS (China Classification Society)
Die Sortenstandards der China Classification Society vereinen die tatsächlichen Bedürfnisse der heimischen Schiffbauindustrie. CCS-Stahl der Güteklasse A wird häufig im heimischen Schiffbau verwendet. Auch für hochfeste Stähle wie CCS AH32 und AH36 gelten bei CCS strenge Spezifikationen, um deren Leistungsfähigkeit in Schiffskonstruktionen sicherzustellen.

 

 

Produktname Verzinktes Blech
Länge 1-12m oder nach Bedarf
Breite 0,6 m-3m oder nach Bedarf
Dicke 0.1mm-300mm oder nach Bedarf
Standard AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN usw.
Technik Warm/kaltgewalzt
Oberflächenbehandlung Reinigen, Strahlen und Lackieren nach Kundenwunsch
Dickentoleranz ±0.15mm
Material Q345, Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q235B HC340LA, HC380LA, HC420LA B340LA, B410LA 15CRMO, 12Cr1MoV, 20CR, 40CR, 65MN A709GR50
Beschichtungen Deckschichten: 5 Mikron Grundierung + 20 Mikron Farbe. Rückseitenbeschichtung: 5 Mikron Grundierung - 7 Mikron Grundierung
Mindestbestellmenge 1 Tonnen. Wir können auch Musterbestellungen annehmen.
Versandzeit Innerhalb von 15-20 Werktagen nach Erhalt der Anzahlung oder des Akkreditivs
Exportverpackung Wasserfestes Papier und Stahlband verpackt. Seetüchtiges Standard-Exportpaket. Geeignet für alle Arten von Transporten oder nach Bedarf

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IV. DNV (Det Norske Veritas)
Det Norske Veritas ist für seine strengen Qualitätskontrollen und technischen Anforderungen bekannt. DNV-Stahl der Klasse A weist eine gute Zähigkeit und Schweißleistung auf und ist für verschiedene Schiffstypen geeignet. DNV hat außerdem spezielle Gütenormen für Offshore-Konstruktionsstähle formuliert, um den besonderen Anforderungen von Tiefseekonstruktionen gerecht zu werden.
V. LR (Lloyd's Register)
Die Qualitätsstandards von Lloyd's Register genießen international ein hohes Ansehen. LR-Stahl der Güteklasse A bietet gute Ergebnisse in Bezug auf Festigkeit, Zähigkeit und Schweißbarkeit und wird häufig in verschiedenen Schiffstypen verwendet. Lloyd's Register hat außerdem spezifische Qualitätsstandards für verschiedene Schiffstypen und Offshore-Konstruktionen formuliert, um deren Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Diese Klassenstandards der Klassifikationsgesellschaften spielen eine wichtige Rolle im globalen Schiffs- und Offshore-Technikbereich und bieten Qualitätssicherung und technische Spezifikationen für den Schiffbau und -betrieb.

 

 

 

 

 

 

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