DNV EH36 Stahlplatte für den Schiffbau
Produktbeschreibung DNV EH36 Stahlblech für den Schiffbau ist ein hochfestes Stahlblech für den Schiffbau, zertifiziert von Det Norske Veritas (DNV), einer bekannten Klassifizierungsgesellschaft124. Hier sind seine Hauptmerkmale und zugehörigen Informationen: Chemische Zusammensetzung: Im Allgemeinen beträgt der Kohlenstoffgehalt (C)...
Beschreibung
Produktbeschreibung
DNV EH36-Stahlblech für den Schiffbau ist ein hochfestes Stahlblech für den Schiffbau, das von Det Norske Veritas (DNV), einer bekannten Klassifizierungsgesellschaft, zertifiziert ist124. Hier sind die Hauptfunktionen und zugehörige Informationen:
Chemische Zusammensetzung:
Im Allgemeinen ist der Kohlenstoffgehalt (C) relativ niedrig und überschreitet normalerweise einen bestimmten Prozentsatz nicht (z. B. weniger als oder gleich 0,18 %), was dazu beiträgt, eine gute Schweißbarkeit während des Schiffbauprozesses sicherzustellen und die Möglichkeit zu verringern von Schweißrissen und anderen Mängeln24.
Es enthält entsprechende Mengen an Legierungselementen wie Mangan (Mn), Silizium (Si) und andere. Diese Legierungselemente tragen zur Festigkeit und anderen mechanischen Eigenschaften des Stahlblechs bei und gewährleisten gleichzeitig dessen Gesamtleistung12. Die spezifischen Gehaltsbereiche dieser Elemente liegen normalerweise innerhalb bestimmter Grenzen, z. B. liegt der Mangangehalt bei etwa 0,90-1,60 % und der Siliziumgehalt bei etwa 0,{{5} }.50%24.
Der Gehalt an Phosphor (P) und Schwefel (S) wird streng auf sehr niedrige Werte kontrolliert (z. B. P kleiner oder gleich {{0}},025 % und S kleiner oder gleich 0,025 % ), um die Reinheit und Zähigkeit des Stahls zu gewährleisten24.
| Name | Kohlenstoffstahlblech für den Schiffbau und Brückenbau |
| Standard | ANSI, ASTM, DIN, GB |
| Materialqualität | Klasse A, Klasse B, Klasse D, Klasse E AH32 DH32 EH32 FH32 AH36 DH36 EH36 FH36 AH40 DH40 EH40 FH40 DH55 EH55 FH55 E550 E620 E690 E420 E460 E500 |
| Grad | Zugfestigkeit (MPa) | Streckgrenze (MPa) | Dehnung (%) |
| A, B, D, E | 400-520 | Größer oder gleich 235 | Größer oder gleich 22 |
| AH32, DH32, EH32, FH32 | 440-570 | Größer oder gleich 315 | Größer oder gleich 22 |
| AH36, DH36, EH36, FH36 | 490~630 | Größer oder gleich 355 | Größer oder gleich 21 |
| AH40, DH40, EH40, FH40 | 510-660 | Größer oder gleich 390 | Größer oder gleich 20 |
Mechanische Eigenschaften:
Gute Zähigkeit: Es verfügt über eine hervorragende Schlagzähigkeit, insbesondere bei niedrigen Temperaturen. Die Aufprallenergie bei -40 Grad kann ein bestimmtes Niveau erreichen (z. B. um bestimmte Anforderungen bei Aufpralltests zu erfüllen), was für die Sicherheit von Schiffen unter extremen Seebedingungen von entscheidender Bedeutung ist.
Gute Dehnung: Die Bruchdehnung ist relativ hoch, normalerweise nicht weniger als 21 %, was darauf hinweist, dass die Stahlplatte einen bestimmten Grad der Verformung ohne Rissbildung durchmachen kann, was für eine gute Duktilität und Zuverlässigkeit der Struktur sorgt12.
Lieferstatus: Wird üblicherweise in den Zuständen Thermomechanische Steuerung (TMCP), Normalisieren oder Warmwalzen geliefert. Diese Behandlungsprozesse können die mechanischen Eigenschaften des Stahlblechs optimieren und seine Qualität und Leistung sicherstellen124.
Anwendungen:
Schiffbau: Wird häufig beim Bau von Schiffsrümpfen, Decks, Schotten und anderen Hauptstrukturteilen von Schiffen verwendet. Seine hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit können die Sicherheit und Haltbarkeit der Schiffsstruktur gewährleisten.
Offshore-Technik: Wird auf Offshore-Plattformen, Ölbohrinseln und anderen Meereskonstruktionen eingesetzt. Es hält der rauen Meeresumgebung und den komplexen Belastungen in Offshore-Bereichen2 stand.
Qualitätskontrolle und Zertifizierung: Als DNV-zertifiziertes Stahlblech wird es während des Produktionsprozesses einer strengen Qualitätskontrolle und Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass es den relevanten Standards und Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaft entspricht. Dies bietet eine zuverlässige Qualitätssicherung für den Einsatz im Schiffbau und der Meerestechnik.
Aufgrund seiner Schweiß- und Bearbeitungsfähigkeit wird Kohlenstoffstahl vorwiegend für strukturelle Anwendungen eingesetzt. Darüber hinaus ist es ziemlich hart, sodass es stark genug ist, um dem Einsatz beim Schneiden von Gegenständen standzuhalten und gleichzeitig sicher zu verwenden ist.
Warum uns wählen?
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Wir analysieren und vergleichen die bisherigen Produkte und die aktuelle technische Situation unserer DNV EH36 Steel Plate For Shipbuilding und entwickeln neue technische Spezifikationen und Prozesse.
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