DNV/DH40
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DNV/DH40 Stahlplatte

Produktbeschreibung In China gibt es viele erfolgreiche Fälle der Qualitätskontrolle von Stahlblechen im Schiffbau. Hier einige typische Beispiele: Xiangtan Iron and Steel: Hochfeste Schiffsplatte für das Schweißen mit großem Wärmeeintrag: Die hochfeste Schiffsplatte e40-w700 für das Schweißen mit großem Wärmeeintrag wurde entwickelt...

Beschreibung
Produktbeschreibung

 

 

In China gibt es viele erfolgreiche Fälle der Qualitätskontrolle von Stahlblechen im Schiffbau. Hier einige typische Beispiele:

 

Xiangtan Eisen und Stahl:
Hochfestes Schiffsblech für das Schweißen mit großem Wärmeeintrag: Das von Xiangtan Iron and Steel entwickelte hochfeste Schiffsblech e40-w700 für das Schweißen mit großem Wärmeeintrag hat die Zertifizierung von sechs Länderklassifizierungsgesellschaften und ihren verschiedenen erfolgreich bestanden Die Leistungen haben internationales Spitzenniveau erreicht. Seine maximale Dicke beträgt 85 mm und der Schweißwärmeeintrag beträgt 700 kJ/cm. Es ermöglicht das Schweißen in einem Durchgang, wodurch die Schweißeffizienz im Vergleich zum herkömmlichen Schweißen erheblich verbessert wird. Es kann auch die Füllmenge an Schweißgut reduzieren und die Baukosten senken. Diese Stahlplatte wurde bei Projekten wie dem Bau großer schwimmender Offshore-Produktions- und Lagerschiffe eingesetzt.
Rissstoppstahl für Containerschiffe: Xiangtan Iron and Steel hat die Zertifizierung von fünf Klassifizierungsgesellschaften erhalten, darunter China, die Vereinigten Staaten, Norwegen, das Vereinigte Königreich und Frankreich. Das Produkt wird in vielen Ländern bei großen Schiffs- und Schiffsausrüstungsherstellern serienmäßig eingesetzt. Die von ihm entwickelte Risssicherungsstahlplatte e40/47bca2 für große Containerschiffe hat eine maximale Dicke von 85 mm. Die Produktqualität ist stabil und stellt eine wichtige Materialunterstützung für den Bau ultragroßer Containerschiffe dar.

 

Nanjing Eisen und Stahl:
Lieferung für das Kreuzfahrtschiff „Adora Magic City“: Die Schiffsplatten und Schiffsbirnenplatten für Chinas erstes großes Kreuzfahrtschiff „Adora Magic City“ werden exklusiv von Nanjing Iron and Steel geliefert. Nanjing Iron and Steel hat eine präzise Kontrolle der Dickentoleranz von 4 mm dicken Stahlplatten erreicht, das Weltklasseproblem der Form- und Dickenkontrolle von breiten und dünnen Platten gelöst und eine materielle Grundlage für den Lokalisierungsbau großer Luxuskreuzfahrtschiffe gelegt.
Lieferung für das wissenschaftliche Forschungsschiff „Sun Yat-sen University“: Das wissenschaftliche Forschungsschiff „Sun Yat-sen University“ stellt strenge Anforderungen an die Kontrolle des Stahlplattengewichts, der Oberflächenqualität, der Plattenform und der inneren Spannung, und der Anteil der Bestellungen dünner Platten beträgt hoch. Nanjing Iron and Steel hat sich auf seine Ausrüstung und seine technischen Vorteile bei breiten und dünnen Spezifikationen verlassen und konnte den Bedarf des Schiffes in Bezug auf Menge und Zeit decken.

 

 

 

Grad

Chemische Zusammensetzung %

       

C

Si

Mn

P

S

Als

D

Kleiner oder gleich 0.21

Kleiner oder gleich 0.35

0.6-1.2

Kleiner oder gleich 0.035

Kleiner oder gleich 0.035

Größer oder gleich 0.015

 

 

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Angang:
Hochfeste und ultradicke risshemmende Stahlplatten für Containerschiffe: Angang hat eine komplette Serie von hochfesten, risshemmenden Stahlplatten mit großer Dicke entwickelt und die Zertifizierung mehrerer Klassifikationsgesellschaften mehrerer Länder bestanden. Im Jahr 2016 erhielt Angang den Auftrag zur Lieferung des gesamten Schiffsstahls für zwei 20-{7}Container-Ultragroßcontainerschiffe der Dalian Shipbuilding Group Co., Ltd. und realisierte damit die erste inländische Demonstrationsanwendung dieses High-End-Schiffs Typ. Seitdem hat es exklusiv das weltweit erste 24-Container-Ultragroßcontainerschiff usw. geliefert und damit wichtige Beiträge zum Bau von „Inlandsschiffen mit inländischen Materialien“ in China geleistet.
Lieferung für den intelligenten Öltanker „Capesize Wisdom“: Angang ist der exklusive Lieferant für den weltweit ersten 308 Tonnen schweren, ultragroßen intelligenten Öltanker „Capesize Wisdom“. Angang beginnt mit der Kontrolle der Dicke von Stahlplatten, kontrolliert präzise die Dickentoleranz und stellt die Belastbarkeit des Schiffsrumpfs durch Reduzierung des Materialgewichts sicher. Darüber hinaus stellen die koordinierte Zusammenarbeit von Produktion, Vertrieb und Forschung von Schiffsplatten sowie die vorrangige Produktionsplanung des gesamten Systems die Plattenform sicher und erfüllen die Anforderungen des Schiffes an hochwertigen Stahl und eine segmentierte Versorgung.

 

 

 

 

 

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