BV (Bureau Veritas) Warmgewalzte Schiffs-/Brückenstahlplatten aus hochfestem Kohlenstoffstahl

(A) Hochfester Schiffsplattenstahl

In „F550 hochfester Blechstahl für den Schiffbau, hergestellt von TMCP“ wurde das kontinuierliche Kühlumwandlungsverhalten (CCT) von kohlenstoffarmem, mikrolegiertem dickem SiMnCrNiMo-Stahlblech mit einem thermomechanischen Gleeble 3800-Simulator und einer Reihe von thermomechanischen Steuerungsprozessen (TMCP) untersucht. Die Arbeiten wurden mit einem Two-High-Reversier-Pilotwalzwerk mit beschleunigtem Kühlsystem durchgeführt. Durch TMCP wurde die F550-Schiffbauplatte mit einer Streckgrenze (YS) von mehr als 590 MPa und einer durchschnittlichen Charpy-V-Notch-Energie (CVN) von mehr als 230 J bei -60 Grad erfolgreich entwickelt. Das Endwalzen erfolgte bei 800 - 820 Grad mit einem Reduktionsverhältnis von 67 %, gefolgt von einer unterbrochenen beschleunigten Abkühlung bei 350 - 500 Grad, was für die Erzielung einer feinen Bainit-Mikrostruktur und einer überlegenen Leistung der F550-Platte von entscheidender Bedeutung ist.

In „Hochfeste Stahlplatten für große Containerschiffe“ wurden durch Optimierung großdicke Stahlplatten mit einer guten Kombination aus hoher Festigkeit, Zähigkeit und Schweißbarkeit entwickelt, wie z. B. hochfester Schiffsplattenstahl der Güteklasse EH36, EH40 und EH47 die chemische Zusammensetzung und die TMCP-Prozessparameter. Diesen drei Stahlsorten wurden Mikrolegierungselemente Ti und Nb zugesetzt, um die Festigkeit und Zähigkeit des Substrats zu verbessern. Die Festigkeit des Substrats der Güteklasse EH47 wurde durch die Erhöhung der Menge an Ersatzfestlösungen wie Mangan, Kupfer, Nickel oder Chrom weiter verbessert. Um die EH36-Stahlplatte herzustellen, die für einen hohen Wärmeeintrag von mehr als 550 kJ/cm geeignet ist, wurde die thermische Stabilität der TiN-Partikel verbessert, um eine bessere Zähigkeit in der Schweißwärmeeinflusszone zu erreichen. Die thermisch stabilen TiN-Partikel hemmten wirksam das Kornwachstum in der Schweißwärmeeinflusszone und führten so zu einer besseren Zähigkeit.

 

 

 

(B) Hochfeste Brückenstahlplatten

In „Analyse für Narbendefekte auf der Oberfläche von Q345q-Brückenstahlplatten“ wurden die Narbendefekte auf der warmgewalzten Plattenoberfläche des Brückenstahls Q345q analysiert. Die Ergebnisse zeigten, dass es sich bei den Narbendefekten um nichtmetallische massive Einschlüsse oder nichtmetallische Schlacken handelte und sich unter den Narbendefekten Kerben bildeten. Die chemische Zusammensetzung der Narben bestand aus Oxiden, Silikaten oder Aluminaten mit Si, Ti, Al, Ca, Mg, die während des Stahlherstellungsprozesses gebildet wurden. Daher kann die Oberflächenqualität der Stahlplatte verbessert werden, indem nichtmetallische massive Einschlüsse während des Stahlherstellungsprozesses entfernt oder die Bramme vor dem Walzen gereinigt wird.

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