Astm A36 Mild Ship Building Warmgewalzte Kohlenstoffstahlplatte

Warmgewalzte Kohlenstoffstahlplatte ASTM A36 für den milden Schiffbau (warmgewalzte Kohlenstoffstahlplatte ASTM A36 mit niedrigem Kohlenstoffgehalt für den Schiffbau) weist die folgenden Eigenschaften und Anwendungen auf:

In Bezug auf die mechanischen Eigenschaften

Streckgrenze: Im Allgemeinen liegt sie bei etwa 250 MPa. Dadurch kann die Stahlplatte die Stabilität der Struktur aufrechterhalten, wenn sie einer bestimmten äußeren Kraft ausgesetzt wird, und es ist nicht leicht, eine dauerhafte Verformung zu erleiden.

Zugfestigkeit: Ungefähr zwischen 400 - 550MPa. Dieses Festigkeitsniveau kann die Kraftanforderungen der meisten Schiffsstrukturen unter normalen Arbeitsbedingungen erfüllen und die Integrität der Schiffsstruktur während der Fahrt gewährleisten.

Verlängerung: Nicht weniger als 20 %. Eine höhere Dehnung bedeutet, dass der Stahl eine gute Plastizität aufweist und große Verformungen durchmachen kann, ohne zu brechen, wenn er einer äußeren Zugkraft ausgesetzt wird, was sehr wichtig ist, damit das Schiff dynamischen Belastungen in einer komplexen Meeresumgebung standhalten kann.

Was die Verarbeitungseigenschaften angeht

Schweißleistung: Es hat eine gute Schweißleistung. Beim Schiffbau müssen unterschiedliche Stahlplatten miteinander verschweißt werden. ASTM A36-Stahlplatten können mit gängigen Schweißmethoden wie manuellem Lichtbogenschweißen und Schutzgasschweißen geschweißt werden. Die Schweißverbindungen weisen eine hohe Festigkeit auf und können die Kontinuität und Abdichtung der Rumpfstruktur gewährleisten.

Schneidleistung: Es kann mit mehreren Schneidmethoden wie Brennschneiden und Plasmaschneiden bearbeitet werden. Ganz gleich, ob es sich um gerades Schneiden oder das Schneiden komplexer Formen handelt, es kann schnell und effizient durchgeführt werden und erfüllt die vielfältigen Anforderungen an Form und Größe von Stahlplatten im Schiffbauprozess.

Formgebende Leistung: Es verfügt über eine gute Kaltbiege- und Warmbiegeleistung. Bei der Herstellung bogenförmiger Schiffsstrukturen wie Bug und Heck kann die Stahlplatte durch Biegebearbeitung in die erforderliche Form gebogen werden, und während des Biegevorgangs können nicht leicht Risse und andere Defekte auftreten.

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Spezifikation, die wir liefern:

 

 

 

Die Dichte von warmgewalztem Kohlenstoffstahlblech ASTM A36 mit niedrigem Kohlenstoffgehalt für den Schiffbau beträgt etwa 7,85 Gramm pro Kubikzentimeter.

Dies ist ein üblicher Dichtewert für gewöhnlichen Kohlenstoffstahl. In praktischen Anwendungen können aus diesem Dichtewert relevante Parameter wie das Gewicht der Stahlplatte berechnet werden. Durch Multiplikation des Volumens der Stahlplatte mit dieser Dichte kann beispielsweise die ungefähre Masse der Stahlplatte ermittelt werden.

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